因島商工会議所 : 因島業界動向（平成29年4月～6月）

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新入社員研修開催

　４月４日、当所主催の新入社員研修を因島市民会館　中ホールで開催しました。入社して間もないこの４月という大切な時期に最小限の時間で企業人として必要な基礎知識・ビジネスマナー等の体得と自己の発展を目指している。
講師には㈱ファーストプライズ所属の岡田信夫氏をお招きし、１１事業所の新入社員６６名が受講されました。

因島技術センターで初任者研修

　４月６日、因島技術センターの初任者研修が開校され入校式には１１社、新人・中途採用者５８人が出席しました。この研修は座学講義や実技実習を通じて、研修修了後には現場で即戦力として活躍できるように育成するため、期間中には現場で必要な各種資格取得を目指しました。６月３０日には修了式が行われ、無事に閉校しました。

自衛艦来因歓迎会開催

　４月１８日に検査、修理のため、合計4隻の艦艇が入港し、約３７０名の隊員の皆様が来因しており、海上自衛隊の代表４１名をお招きし、第１９回自衛艦来因歓迎会が開催された。お礼として、自衛艦より隊歌の披露もあり盛り上がった。

因島アメニティ公園まつり開催

　尾道市因島大浜町のしまなみビーチ周辺で５月３日、４日に因島アメニティ公園まつり（実行委主催）が開催されました。５日は重井町で除虫菊撮影会があり、報道、アマチュアカメラマン、家族連れなど４０人が参加した。３，４日の因島アメニティ公園まつりには約２６，０００人が繰り出し、４，５日の因島フラワーセンターが会場の因島除虫菊祭りといんのしまマルシェへは約４５，０００人で賑わいました。

当所会頭　旭日小綬章を受賞

　その道一筋に精励した、各界功労者に贈られる春の叙勲が発表され、当所会頭が産業振興功労で旭日小綬章を受賞されました。当所の会頭には平成１６年に就任し４期目です。「叙勲は皆さんのおかげです。因島の街づくりは造船を中心にした産業に医療、教育、福祉の４つが欠かせません。これからもちからを注いでいきたいと思っています。」と話していました。

ウォーキング大会開催

　５月２０日に『みかんの花と村上海賊』と題し、島内にある村上海賊の城跡を巡るウォーキングを開催した。今回は第１回目として因島商工会議所を出発し、長崎城跡、荒神山城跡、小丸城跡、百梵城跡、稲井家五輪塔を回るコースで島内外から合計３５名が参加した。引き続き、全２４箇所ある城跡を巡るウォーキングコースを企画し、開催していく予定。

水軍まつり　島まつり開催

　６月２５日にしまなみビーチで因島水軍まつり第１部が勇壮に開幕した。会場には住民が扮した城主と家臣ら５０人が集まり安全祈願を行い、勝どきを上げた。アメニティ公園では因島青年会議所主催でランニングバイク選手権はっさくカップが開催され、島内外から集まった２歳から６歳の２００人がランニングバイクに乗り、速さを競いました。

～三和ドック　新事業へ参入～

　外航船の修繕事業に対応する工場拡張工事は２０１０頃から始まり、３月末で完成し、４月１日から業務がスタートした。昨年５月に７号ドックが完成、その後、新事務所、２番目の立体駐車場、独身寮７６戸を完成させ、一連の工事の総仕上げは新工場建屋の落成でした。本格的に参入した転機はバラスト水浄化を義務付ける国際条約の発効によって、世界を航行している既存船すべてにバラスト水処理装置を搭載しなければならなくなったことで、それを搭載する技術を求められたからでした。その対象になっている船舶は世界で約６万隻とも言われております。

～進水式・完工～

　４月１１日に内海造船因島工場で建造中の乾貨物船グレンパークが進水しました。全長１８３メートル、幅３０.６メートル、深さ１４．５メートル、総トン数２万３８５８トン、　載貨重量３万７８３８トン、航海速力１４ノット、船籍パナマです。
４月２０日には、内海造船瀬戸田工場で建造中の旅客船兼自動車航送船「カランセ奥尻」が完工しました。
全長８７．０５メートル、幅１５メートル、深さ９．６メートル、総トン数３，６３１トン、航海速力１７．５ノット、船籍は北海道稚内市です。
５月９日には、内海造船瀬戸田工場で建造中の一般貨物船「日昇丸」が完工しました。
全長１５９．９メートル、幅２５メートル、深さ２３．０６メートル、総トン数１万１０９トン、航海速力２０．７ノット、船籍は名古屋です。
６月９日には、内海造船瀬戸田工場で建造中のばら積貨物船「アムボレラ」が進水しました。９月上旬完工予定。全長１６０．８メートル、幅２６メートル、深さ１４メートル、総トン数１万６８００トン、航海速力１３．５ノット、船籍はパナマです。
６月３０日に内海造船因島工場で建造中の乾貨物船グレンパークが完工しました。全長１８３メートル、幅３０.６メートル、深さ１４．５メートル、航海速力１４ノット、船籍パナマです。

（調査の概要）
１、調査方法　ＦＡＸ送信によるアンケート調査(景気観測調査の回答使用）
２、調査内容　①景況のほか、生産額・売上額など６項目について、平成２９年６月の状　
　　　　　　　　　　況と前　年同月調査との比較
　　　　　　　　　②同一項目における平成２９年７月～９月の先行き見通し
３、調査時期　６月初旬～下旬
４、調査対象　５５社(製造業：１７社　非製造業：３８社）
５、回収状況　回答　３９社(製造業：１６社　非製造業：２３社）
　　回答率　７０.９％

　全業種ＤＩ（良い－悪い）は、▲21（前回3月調査▲22、Ｈ28.6月調査▲16）で前回調査から比較すると1ポイント上昇した。
　製造業では、船舶造修が▲20（前回3月調査0）で今期は４隻の受注はあったものの船価は依然として低い。韓国の造船界も回復してきており、この先の景況についての見通しは悪い。修繕については前年並みであった。機械金属▲60（前回3月調査▲40）で製造業ＤＩは▲38（前回3月調査▲29、Ｈ28.6月調査▲24）で前回調査からマイナス９ポイント悪化した。
　非製造業では、建設業が0（前回3月調査▲17）、卸売業0（前回3月調査▲17）、小売業が0（前回3月調査0）、運輸・サービス業▲37（前回3月調査▲18）であった。非製造業ＤＩは▲8（前回3月調査▲17、Ｈ28.6月調査▲12）で「悪化」から「横ばい」への変化が増えたことで改善している。

【平成２９年６月期　景況ＤＩ】

《上段：当月調査分、中断：前回調査分、下段：Ｈ28.6月》

【平成２９年　７月～９月の先行き見通し　因島景況】

　全業種ＤＩ（良い－悪い）は、▲13（前回3月調査▲17、Ｈ28.6月調査▲19）と前回調査から4ポイント改善した。製造業では、船舶造修が0（前回3月調査▲0）、機械金属▲20（前回3月調査▲40）で、船舶造修では横ばいで推移するとの見方であるものの製造業ＤＩは▲19（前回3月調査▲29、Ｈ28.6月調査▲12）と前回調査からは改善する見込みとなった。
　非製造業では、建設業が▲20（前回3月調査▲17）、卸売業▲33（前回3月調査▲15）、小売業が▲25（前回3月調査0）、運輸・サービス業25（前回3月調査▲9）で製造業の景況動向から牽引してサービス業はやや改善し、長引く消費低迷や人手不足と仕入価格の上昇から非製造業ＤＩは▲9（前回3月調査▲10、Ｈ28.6月調査▲24）で前回３月調査から１ポイント上昇する見方となった。

【平成２９年７月～９月の先行き見通し　景況ＤＩ】

《上段：当月調査分、中断：前回調査分、下段：Ｈ28.6月》

　全業種ＤＩ（良い－悪い）は▲18（前回3月調査▲16、Ｈ28.6月調査▲17）で下降を示す結果となった。
　製造業では、船舶造修が40（前回3月調査0）、機械金属▲40（前回3月調査0）で、製造業ＤＩは▲18（前回3月調査▲11、Ｈ28.6月調査▲17）と機械金属は大幅に下降し、船舶造修は改善しているが「悪化・（0％）」から「不変・（60％）」への変化が主因である。
　非製造業では、建設業が▲20（前回3月調査0）、卸売業▲33（前回3月調査▲43）、小売業が25（前回3月調査25）、運輸・サービス業▲25（前回3月調査▲27）となり、非製造業ＤＩは▲18（前回3月調査▲18、Ｈ28.6月調査▲16）と横ばいで推移する結果となった。

【平成２９年６月期　売上ＤＩ】

《上段：当月調査分、中断：前回調査分、下段：Ｈ28.6月》

【平成２９年７月～９月の先行き見通し】

　全業種ＤＩ（良い－悪い）は▲16（前回3月調査▲20、Ｈ28.6月調査▲17）で前回調査から見ると上昇との見方が多かった。製造業では船舶造修▲40（前回3月調査▲40）、機械金属▲20（前回3月調査▲20）で製造業ＤＩは▲32（前回3月調査▲47、Ｈ28.6月調査▲11）と前回比較では上昇するとの見方であった。
　非製造業では、建設業が0（前回3月調査16）、卸売業▲67（前回3月調査▲29）、小売業が0（前回3月調査25）、運輸・サービス業37（前回3月調査▲9）で非製造業ＤＩは▲4（前回3月調査▲4、Ｈ28.6月調査▲20）と前回調査と変化はないとの見方であった。

労働需給の逼迫から、中小企業においても人材確保のため賃上げをせざるを得ないという声も聞かれます。これに関連して、昨夏（H28年夏）と比較して、貴社の正社員における今夏の（H29年夏）の一時金の動向についてお伺いした結果、同水準が多い結果となった。
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